Obsługa manometru
Każdy manometr powinien być połączony z przestrzenią parową kotła a pomocą specjalnej rurki syfonowej, która zapobiega bezpośredniemu działaniu gorącej pary na mechanizm manometru. Pomiędzy rurką syfonową a manometrem umieszczony jest najczęściej kurek dwudrogowy lub też zawór dwuprzelotowy z przyłączeniem do manometru kontrolnego. Na kurku powinny być oznaczone kierunki przepływu. Kurek służy do przedmuchiwania manometru w celu sprawdzenia drożności rurki oraz prawidłowości wskazań manometru. Przy połączeniu manometru z atmosferą powinien on wskazywać O MPa. Jeżeli wskazuje jakąkolwiek inną wartość, należy wymienić go na nowy, nie nadaje się bowiem do indywidualnej naprawy; musi być specjalnie cechowany. Przedmuchiwanie manometru wykonywane nieumiejętnie może spowodować poparzenie gorącą parą, dlatego przy tej czynności należy zachować szczególną ostrożność. Palacz powinien stać z boku wylotu i być w rękawicach i okularach ochronnych. Rurkę należy czyścić dopiero po wyłączeniu kotła. Manometr może być wymieniony przy zamkniętym kurku, ale bezpieczniej jest to wykonać, jeśli kocioł będzie wyłączony. Manometr zainstalowany na kotle powinien być zaplombowany i kontrolowany okresowo przez uprawnione instytucje, a legalizowany co trzy lata.